Режим заптивања вентилатора

Nov 09, 2022

Који су начини заптивања вентилатора?1. Механичко заптивање Механичко заптивање крајње површине је врста заптивног уређаја са аксијалном ротацијом еластичног елемента на статичкој и покретној крајњој површини прстена и притиском еластичног елемента за постизање притиска заптивке. Током процеса ротације, површина трења успоставља уљни филм, а притисак уљног филма је споља изнутра, од великог до малог, и достиже равнотежу са запечаћеним медијумом. Пошто је притисак течности за заптивање већи од притиска заптивног медијума, заптивни медиј неће цурити и заптивна течност цури мала количина у унутрашњост, а исцурела заптивна течност ће се рециклирати кроз отвор за поврат уља.2. Лавиринтска заптивка за лавиринт је такође позната као заптивка за повлачење без наруџбине, заптивка за чешљање, која је чешћа и користи се у производима вентилатора, заптивка у производима вентилатора се у основи користи заптивање лавиринта, преносно заптивка на крају осовине за ваздух, у случају не високог притиска се такође користи заптивач лавиринта.3. Заптивка пуњача заптивке за паковање вентилатора је уобичајена врста заптивке, која се кроз облик заптивке вратила за убризгавање стално убризгава воду под притиском у пунило, како би се спречило цурење његовог тела ветра; за серијски вентилатор није погодан за плаћање заптивке вратила радног кола, коришћењем заптивке вратила. Структура заптивке вратила за паковање је једноставна, лака и јефтина.4. Заптивање пливајућим прстеном Заптивање пливајућим прстеном је радијално цурење материја у заптивци између лежаја вретена и комбинованог радног притиска и спољашњег оптерећења (радни притисак параметара паре). Пошто заптивање пливајућег прстена има карактеристике аутоматског позитивног управљања, заптивни размак може бити мали, количина цурења постаје мала, радни притисак заптивног тела може се подесити са висином радног притиска заптивног материјала, а течно трење између флуктуационог прстена и осовине се одржава, чиме се спречава оштећење механичке опреме. Ова врста заптивања се користи код високог радног притиска или транспорта корозивног парног тела, како би се осигурало да транспортно парно тело не цури напоље.

хттпс://ввв.јнбловер.цом/

Можда ти се такође свиђа